HOT ! 200系 ハイエース ローダウン用 ショート ショック 2駆リアリーフ車 1台分 Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック

Amazon | 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー 1台分。200系 ハイエース ローダウン用 ショート ショック 2駆リアリーフ車 1台分。200系ハイエース　ローダウン車用ショートショック１台分セットです。※緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。シェル外径：53mmダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。リアのみ50km程使用しましたが、私の使用では少しソフトすぎて別のショックを付けました。。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック 2WD リアリーフ。平成16年8月〜の　200系ハイエース　2WD　リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。18クラウン メーカー不明 フルタップ式車高調。ジムニーjb23 RPG 3インチリフトアップキット。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。50エスティマ　純正サスペンション　低走行品。DA64V エブリィバンターボ4WD 純正サスペンション１台分。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。TOYOTA bB NCP31用 テイン車高調 TEIN。クラウン210アスリート 純正サス。ダストブーツも純正同様に鉄製です。ターボRS アルト ワークス ha36s 純正サスペンション RS☆Rダウンサス。スキッドレーシング s15 アッパーマウント。ブッシュやカラーも付属致しております。zc33s BLITZ DAMPER ZZR サスペンションキット美品。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ 1/4 エアサス。最後の2枚はノーマルショックとの太さの比較を載せました。トヨタプリウス30後期用車高調テイン