HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー。BENZ メルセデス・ベンツ C-Class C205 クーペ 後期車用 C43仕様 リア。W213 E400 クーペ＆カブリオレ開発！！｜ZEES officialの。【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。日産 R35 GTR 純正触媒 第二触媒。ワンオフですので1品限りです。ZX-4R 用 SC PROJECT マフラー。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。マセラティギブリ用　ベルトッキ中間マフラー。ここが（改）に相当する部分です。YOSHIMURA ステンレスマフラー。走行時も煩い感じはしませんでした。L275 ウィルズウィン ストレートマフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。バンス＆ハインズ製 マフラー GPZ750F使用。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。メルセデスAMG C43カブリオレのマフラーエンドのブラックアウト。私はE400クーペに10か月程度使用しました。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。CL7 中間加工　フジツボマフラー。ゼファー400ナカノマフラー５０．８パイ。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。（AMGマフラーの常套手法と同じです。rh1250s スポーツスターS モーターステージ　スリップオンマフラー。ロッソモデロARMSリアストレートマフラー 86マフラー。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。HPI S14 S15 SR20DETフロントパイプ デュアルフロントパイプ。17400-TMA10 レクサスUX MZAH10。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。S&S マフラー本体 2本セット。ヨシムラUSA R-77 カーボンマフラー　GSXR1000 12年〜16年。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。JB64ジムニー★サイド出しマフラ★Wirus Win製★スラッシュタイプ。◆中古　ワイバンオーバルチタンツイン　スリップオン　ZZR1400　08〜11年。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。xjr400 RPM管マフラー。おかっち様(21日まで)レクサス10系GS350用スルガスピードループマフラー。